ОписаниеВиїзд.
Діагностика.
Сервісне обслуговання.
Ремонт.
Разом з кожним генератором йде інструкція, де вказано, як поводитись з незначними несправностями, які можна відремонтувати самостійно. Але якщо вийшли з ладу такі складові обладнання, самостійно генератор не варто чіпати:
Двигун внутрішнього згоряння. Якщо не подається паливо, масло або повітря, цілком вірогідно, що двигун може заглухнути. Найчастіше проблему в такому випадку варто шукати саме у двигуні внутрішнього згоряння. Про проблеми з ним можуть також свідчити чорний дим, який з’явився під час вихлопу, або стався різкий спад потужності.
Паливна система. Найчастіше з проблемами паливної системи зіштовхуються власники бензинових генераторів. За роботу паливної системи в подібних генераторах відповідає карбюратор, тому якщо з'являється кіптява у вихлопі та полум'я з глушника, цілком вірогідно, що зламався саме він.
Система запалювання. Справність цієї системи залежить від роботи свічок, переривника-розподільника, високовольтних дротів тощо. Наприклад, якщо заправляти генератор паливом низької якості, на свічках збиратиметься шар нагару, який шкодитиме системі та викликатиме перебої в роботі.
Альтернатор. Якщо ламається альтернатор, двигун все ще працюватиме, але видаватиме набагато нижчу потужність. Щоб усунути проблему, наші фахівці змінюють обмотку проводки.
Колінчастий вал. За умови несправності цієї деталі двигун може продовжувати працювати. Свідченням ламання будуть сторонні звуки під час запуску двигуна. Необхідно розібрати генератор і замінити колінчастий вал.