Ремонт бортового редуктора ходу экскаватора

ОписХарактеристики та опис Термін виконання 1 дн Особливості послуги Виїзд на об'єкт замовника, Післяремонтна гарантія Тип техніки та обладнання Трактор, Комбайн, Мінісільгосптехніка, Дорожня спецтехніка, Кар'єрна спецтехніка, Будівельна спецтехніка, Збиральна спецтехніка, Бурове обладнання, Сівалка (посівна), Косарка, Прес-підбирач, Плуг, Борона, Обприскувач Тип послуги Ремонт, Обслуговування, Виготовлення Бортовий редуктор екскаватора є складовим компонентом трансмісії, розташований перед провідним колесом гусеничної стрічки. Від справності цього вузла залежить плавність ходу спецтехніки та коректність її роботи загалом. Найчастіше бортовий редуктор функціонує в екстремальних умовах і піддається суттєвим навантаженням, що може стати причиною його прискореного зношування та, як наслідок, підвищення ризику виникнення аварійних ситуацій. Крім того, типовими причинами поломок є порушення графіка технічного обслуговування, нерегулярна діагностика та зневага правил експлуатації екскаватора. Рідше за несправності з'являються внаслідок природного зносу комплектуючих. Незалежно від того, що безпосередньо вплинуло на вихід з ладу бортового редуктора, важливо вчасно вжити заходів щодо вирішення проблеми. Ми Спецзапчастина груп готові надати кваліфіковану допомогу в цьому питанні. Ми виконуємо професійний ремонт бортового редуктора екскаватора по Києву, Полтаві та Україні Послуги надаються як у нас у сервісі, так і на території замовника. У яких випадках може знадобитися ремонт бортового редуктора хода екскаватора? Визначити, що бортовий редуктор несправний можна за такими ознаками: Головною ознакою, що свідчить про несправність механізму є сторонні шуми, вібрації або посилення звукового резонансу під час роботи екскаватора. Другий момент, що вказує на проблему в роботі системи - поява металевої стружки на кришці корпусу пристрою, просочування олії через ущільнення, постукування в коробці.Втрата плавності ходу під час зміни швидкості, і на поворотах – непряма ознака несправності. При виявленні одного або декількох факторів, що насторожують, необхідно провести діагностику, після якої буде точно встановлений характер проблеми, і вжито відповідних заходів. некоректно працює привід; неможливо переключити швидкість; виникли нетипові шуми та вібрації; змінився ритм роботи спецтехніки. Характерними поломками даного вузла є: Відмова гальм внаслідок надмірного зносу гальмівних дисків або через підвищений тиск у системі. Перебіг робочої рідини. Основна причина – знос ущільнювальних елементів. Вихід з ладу редуктора чи гідромотора. Така проблема може виникнути внаслідок природного зношування комплектуючих або низького тиску робочої рідини. Ремонт бортового редуктора здійснюється так: Видаляються мастильні матеріали. Оцінюється загальний стан вузла, здійснюється пошук несправності. Агрегат розбирається, виконується дефектування, оцінюється стан кожного компонента. Несправні деталі відновлюються чи замінюються на нові. Проводиться складання та подальше регулювання вузла, перевіряється його працездатність. Найчастіше потрібна заміна сателітів редуктора, підшипників, валів, шестерень, дауконів бортового редуктора. Під час ремонту ми використовуємо лише фірмові комплектуючі від перевірених постачальників. На виконані роботи клієнт отримує гарантію. Щоб уникнути непередбачених поломок, рекомендується кожні 1000 годин проводити заміну масла в редукторі ходового мотора.При цьому перевіряти рівень олії важливо кожні 500 годин. Чинники, які слід контролювати Натяг гусениці Якщо під час руху екскаватора недостатньо потужності або машина відхиляється убік, можливо, має місце неправильний натяг гусениці. Бортовий редуктор може бути виправлений, але надмірне натяг призводить до більшого тиску, з яким редуктору важко впоратися. Натяг гусениці, що виходить за межі оптимального робочого діапазону, також може викликати надмірне зношування напрямних роликів та інших деталей ходової частини. Посилений шум Надмірний шум зазвичай з'являється з двох причин: низький рівень трансмісійної олії або зношені підшипники. Робота з низьким вмістом трансмісійної олії призводить до пошкодження обладнання. Якщо не контролювати рекомендовану виробником кількість мастила для шестерень та підшипників, це призводить до перегріву, що гарантує відмову обладнання. Варто враховувати, що якщо часто додавати рідину в обладнання, можна допустити витік через несправність ущільнення. При виявленні витоку слід перевірити ущільнення і при першій можливості замінити. Причини замовити ремонт бортового редуктора екскаватора в нашій Компанії Нашими конкурентними перевагами є: Високий рівень професіоналізму є результатом безперервної освіти. Готовність надати допомогу у будь-який час доби та день тижня. Оперативне виконання ремонту будь-якої складності. Наявність сучасного ремонтного обладнання, що суттєво спрощує процес. Безкоштовна консультація з технічних питань, поради щодо вибору мастильних матеріалів. Фіксована вартість послуг. Подивитися ціни можна на сайті або зателефонуйте .