Пристрій доріг із плит

Описвід 140 ₴/кв.м Пристрій основи з використанням автогрійдерів і укладання плит із застосуванням автокранів Призначення дорожніх плит Залізникові плити називають унікальним матеріалом для виготовлення доріг, який здатний витримати величезні навантаження. Призначення таких виробів буває найрізноманітнішим. Це зведення тимчасових доріг для об'єктів будівництва та створення постійних під'їзних шляхів до підприємств, під'їзду до малонасичених пунктів у сільській місцевості, що видаляється від основних доріг на невелику відстань. Технологія укладання залізобетонних плит дає змогу будувати дороги абсолютно в будь-якій місцевості та активно їх використовувати. До того ж на поверхні дорожніх плит допускається монтаж асфальту, який захищає плити та продовжує термін корисної експлуатації полотна. Приємна особливість застосування цих ЖБІ виробів — можливість повторної експлуатації, якщо плити зберегли свої характеристики, що дає змогу істотно заощадити. З плит, що були в вживанні, цілком вийде спорудити тимчасове дорожнє покриття. Коли тимчасовий майданчик для складання стає непотрібною, подібне покриття просто можна демонтувати та перевезти плити в інше місце, де їх можна використовувати без обмежень за основним призначенням. Дорожні плити, які були у вживанні, від виробів, щойно зроблених на заводі, вирізняються виключно зовнішнім виглядом. Тим часом ціна укладання дорожніх плит, що були у використанні, менше монтажу нових на 40-50%. Дорожні плити можна використовувати в широкому діапазоні температур, що актуально для нашої країни — від мінус 40 до плюс 55 градусів. Висотою температурної стійкості можна досягти за допомогою спеціальних домішок, що дають змогу забезпечувати якісними дорожніми покриттями навіть віддалені куточки країни. Головна перевага залізобетонних плит полягає в можливості їхнього швидкого монтажу та порівняно простої підготовки основи для пристрою дорожнього покриття. Ще одна перевага використання дорожніх плит під час будівництва доріг — це швидкість розкидання плит. Дороги з залізобетонних дорожніх плит — не тільки естетично привабливі, але й приємні для водіїв. Однак із дорожніми плитами не все просто. Монтаж залізобетонних плит має і свої вади. Під час виробництва плити укладають на ґрунт, унаслідок чого виникають шви. Дорога з таких плит унаслідок підсумок ґрунту може розігнатися, тому в місці застосування бетонних плит потрібно постійно стежити за їхнім виглядом і станом. Це сприяє своєчасному усуненню різних негативних явищ і тривалому використанню дорожнього покриття. Конструкція дорожніх плит Дорожні плити являють собою плоскі прямокутні плити з залізобетону, які мають товщину близько 14-18 сантиметрів. Ці вироби здійснюються на основі напруженої або ненапруженої арматури. Робоча поверхня залізобетонних плит має рифлення. Вироби за торцевими гранями мають монтажні петлі, проте плити можуть сорожуватися й під безпільові захоплення. Монтажні петлі розташовуються в спеціально сформованих заглибленнях так, щоб унеможливити їх потрапляння на зовнішню поверхню під час. У них сполучною речовиною слугує бетон. залізобетон, що використовується в дорожній плиті, надає стійкості виробу до будь-яких атмосферних і механічних впливів. Чим вища використана марка бетону, тим великі навантаження витримуватиме така конструкція. якщо вас цікавить, скільки важить дорожня плита, то запам'ятайте, що її вага зазвичай становить мінімум 2 200 кілограмів. Дорожні плити виготовляють із бетону, що має щільність 2200 — 2500 кілограмів на метр. Найчастіше дорожні плити виготовляють із бетону з морозостійкістю до W2 і F150. Стандартом передбачені такі типові розміри дорожніх плит: * довжина 6 метрів, ширина 1,75, 3, 1,87, 3,5 і 3,75 метрів; * довжина 3,5 метра та ширина 2,75 метрів; * довжина 3 і 1,75 метрів; * довжина 1,75 метрів і ширина півтора метра. Дорожні плити заведено складати в штабелю, що мають висоту не більш ніж 2 метри, нижній ряд водночас має укладатися на вирівняну та щільну основу. Кожна плита в штабелі укладається на дерев'яні прокладки. Класифікація дорожніх плит Всі дорожні плити поділяють на два типи, ніж і визначається їхнім призначенням: плити для постійних робіт (плити різновиду 1П) і для тимчасового дорожнього покриття (2П). Дорожні плити за своєю формою бувають трьох видів: у формі трапеції (плитих різновидів ПТ), прямокутника та шестикутника. Плити прямокутної конфігурації бувають з 1 бортом по довгій стороні (плити ПБ) і з 2 бортами з короткими сторонами (маркування ПББ). Плити у формі шестикутника бувають діагональної орієнтації (плити ПДШ), поперечної орієнтації (марка ПШП), шестигранної форми, розділеної навпіл за діагоналлю (вироблення ДПШ) і шестигранної форми, розділеної навпіл поперек (плити ППШ). Попри різноманіття конфігурації дорожніх плит, які передбачені стандартом, заводами залізобетонних виробів переважно випускаються тільки прямокутні дорожні плити для тимчасових або постійних автодоріг.